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      5月8日消息,据中国检察网信息,吉林银行原党委书记、董事长张宝祥(正厅级)涉嫌受贿一案由吉林省监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉

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      5月8日消息,据中国检察网信息,吉林银行原党委书记、董事长张宝祥(正厅级)涉嫌受贿一案由吉林省监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。经吉林省人民检察院指定管辖,由白城市人民检察院审查起诉。2020年5月7日,白城市人民检察院依法以涉嫌受贿罪对张宝祥作出逮捕决定。案件正在进一步办理中。

      附张宝祥简历

      张宝祥,男,汉族,1964年7月出生,吉林柳河人,1986年7月参加工作,1984年12月加入中国共产党,在职研究生学历。

      1993年2月,任长春市工商局高新技术产业开发区分局局长;1998年8月,任长春市工商局宽城分局党委书记、局长;2000年12月,任长春市商业银行党委副书记、纪委书记、监事长;2002年6月,任长春市商业银行党委书记、董事长、行长;2006年1月,任长春市商业银行党委书记、行长;2006年8月,任长春市南关区委副书记、副区长、代区长;2006年11月,任长春市南关区委副书记、区长;2008年12月,任长春市宽城区委书记;2013年3月,任吉林省政府外事办公室(省侨务办公室)党组书记、主任;2014年7月,任吉林银行党委书记、董事长;2019年11月,免去吉林银行党委书记、董事长职务。

    责任编辑:张缘成

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      本月底,伊哈洛与曼联的租借合同就将到期

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      本月底,伊哈洛与曼联的租借合同就将到期

      本月底,伊哈洛与曼联的租借合同就将到期。19/20赛季的英超联赛还有9轮比赛,因此曼联有意续租伊哈洛,首先完成本赛季。但是,对于申花来说,这一方案恐怕并不太能接受。

      自3月中旬开始,英超联赛受疫情影响一直处于停摆的状态。日前,英超提出了一个重启计划,6月12日开始剩余的赛事在8至10个中立球场空场完成,不过联赛重启的计划还要等待英国政府的批准。有消息说,英超计划在5月8日再次商讨本赛季相关事宜。如果按照如目前计划6月12日英超重启,剩余的9轮比赛基本上要打一个半月至两个月,即到7月底或者8月中旬结束。因此伊哈洛续租到本赛季结束的话,那么申花将比较被动。一旦6月底7月初中超开战,球队肯定需要提前敲定第5外援,届时跟第5外援的合同时长如何签,将是比较伤脑筋的事情。而且即使曼联在赛季结束后考虑引进伊哈洛,但那个时候申花就可能会失去谈判的主动权,而不像现在可以有多种选择。

      英超停摆期间,伊哈洛常在社交平台上进行直播,与球迷进行互动交流。他谈到了去年非洲杯结束后退出尼日利亚国家队的原因,“我必须从国家队退役了,因为中国往返非洲实在太远。我已经不年轻了,而且尼日利亚有很多优秀的年轻球员涌现,奥斯梅恩,伊沃比和楚克乌泽表现都挺好的。尽管做这个决定很难,我热爱我的国家,她让我拥有了现在的一切,每次为国家队效力我很开心。”

      来源:周到上海       作者:甘慧

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    深入排查和解决突出民生问题,加快构建民生领域的现代治理体系,在新的起点上共创人民群众高品质生活,既是“省委号令”,也是“相城行动”——“五一”前夕,江苏省苏州市相城区政府副区长黄靖带领民政、残联、卫健委等部门相关负责人组成民生重点工作调研组,先后深入渭塘镇、元和高新区、澄阳街道、北桥街道调研,面对面倾听各板块民生工作思路,共同商议破题解难办法,现场会办困难群体帮扶、基层社区治理、养老服务、残疾人保障、 社区卫生服务等民生问题。

    调研期间,每到一个板块,调研组一行都与板块干部展开座谈交流,详细了解困难群体帮扶、基层社区治理、养老服务、残疾人保障、社区卫生服务等重点民生工作的思路和推动进度,帮助把准“顶层设计”的方向盘。针对各板块提出的民政综合体建设、社会救助、基层民主协商、养老布局等问题,调研组与板块干部深入探讨,指导各板块根据问题在不同区域、不同环节、不同人群中表现出的不同特征,系列化、体系化地推进载体设计,拿出一系列可操作、可检验的务实举措,“融”出水平,体现“特”性,“便”民惠民,“广”纳资源,打造一支有激情、有热情的民政工作队伍,推出一批有内涵、有亮点的民生服务项目品牌,形成一批可复制、可推广的民生工作经验。

    此外,调研组一行还赴相城高新区朱巷社区民政综合体项目建设现场,向项目方现场负责人详细了解工程进度、内部构建、功能布局等具体事项;走进澄阳街道登云社区日间照料中心,实地查看影音室、棋牌室、休息室、餐厅等功能区间,询问中心配套设施建设、日常运营管理等情况,鼓励为老服务工作人员面对新情况,采取新思维,解决新问题。

    “民生是最大的政治,难题最考验担当,要像对待经济建设那样研究解决民生问题。”相城区政府副区长黄靖在调研过程中再三强调,在推进经济社会高质量发展中,要把解决民生问题作为“重中之重”,学会通盘考虑,做好顶层设计;要坚持问题导向,从重点领域切入,既注重共性问题,又兼顾个性问题,“急上加急”解决好人民群众的烦心事、揪心事、难心事、操心事;要抓住主要矛盾和矛盾主要方面,把普惠性、基础性、兜底性民生建设做得“实而又实”。

    接下来,相城区将进一步归纳和推广调研与破解民生难题过程中形成的好做法、好思路、好建议,进一步织密民生保障网、筑牢基层社区治理网,精细精准推进民生实事项目向纵深发展,让相城发展实绩更有“温度”、民生答卷更有“厚度”。(熊熊)

    责编:张阳

    雅虎娱乐首页-英国国家统计署一天之内再次更新数据,数据显示截至4月24日,英格兰和威尔士的新冠死亡人数比政府当时逐日公布的死亡人数总和多了7000多人

    雅虎娱乐首页-英国国家统计署一天之内再次更新数据,数据显示截至4月24日,英格兰和威尔士的新冠死亡人数比政府当时逐日公布的死亡人数总和多了7000多人
    英国国家统计署一天之内再次更新数据,数据显示截至4月24日,英格兰和威尔士的新冠死亡人数比政府当时逐日公布的死亡人数总和多了7000多人。这让英国死于新冠疫情的总人数增加至32313人。
    如此之高的死亡人数增加了英国首相鲍里斯·约翰逊的政治压力。因为英国在3月23日才下达封锁禁令,比意大利、法国、西班牙晚了十多天。当时的意大利医院已经不堪重负,首相鲍里斯约翰逊仍然决定推迟封城,这遭到反对党工党的质疑。工党对政府的批评还在于过晚才开始大规模测试,以及未能为医护人员提供充足的防护设备等。
    欧洲国家计算新冠死亡人数的标准不同,难以直接比较。但英国偏高的死亡数据仍可表明英国是欧洲受疫情影响最严重的国家之一。
    (原题为《英国国家统计署再次上调数据 死亡人数比之前多7000多人》)
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    英国新增新冠肺炎确诊病例4406例,累计194990例
    据英国政府网站当地时间5月5日下午5点的数据,英国新冠肺炎确诊病例单日新增4406例,累计确诊病例194990例。死亡病例单日新增693例。

    (本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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    马奎尔:曼联最大的敌人是我们不稳定的状态

    2020-05-06 16:00足球

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    马奎尔:曼联最大的敌人是我们不稳定的状态

    2020-05-06 16:00足球

    马奎尔:曼联最大的敌人是我们不稳定的状态

    2020-05-06 16:00足球曼联英超

    北京时间5月6日讯 曼联队长马奎尔日前接受了俱乐部官网采访,他表示红魔最大的敌人是自身不稳定的状态。

    “作为一个红魔,我们最大的敌人可能是我们自己。”马奎尔说道。“我想说的是,今年有些时候我们可能因为太不稳定而让自己失望了。不止是一整场比赛,而是在数场比赛之间。”

    “有些比赛我们表现很好,但因为状态稍稍回落就遭到惩罚,所以我认为我们最大的对手是自己。我们需要强大的精神力量,曼联是一支年轻的团队,但我们不想以此为借口。我们想要年轻但踢得成熟,而这正是我们最近一段时间有所提高的地方。”

    “我来曼联是因为我想赢冠军,我想捧起奖杯。当我将来回首自己的曼联生涯时,我要确保自己的橱柜里有一些奖杯。”

    (地精杀手)

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    情谊从何开始?新秀科比为请教乔丹让全队等他,乔丹都说他烦人

    2020-05-06 11:21科比

    情谊从何开始?新秀科比为请教乔丹让全队等他,乔丹都说他烦人

    2020-05-06 11:21科比乔丹湖人

    乔丹和科比之间的关系,其实已经不用太多言语来形容,追悼会上潸然泪下的乔丹便是真心流露。

    正如同杰里-韦斯特所说:“如果你看他们俩在比赛中的互动就会发现,他们之间的关系很特别,科比就像一块磁铁那样吸引着乔丹。一般来说,乔丹在场上不太会与对手有过多互动,他只是打自己的。但不知为何,乔丹对于科比有一种特别的亲近感。”

    那么,二人的情谊是从何开始的呢?

    乔丹纪录片《最后一舞》第五集出现了科比的身影,讲述了科比和乔丹首次在全明星赛场相遇的情景。1998年全明星赛,乔丹在更衣室里对蒂姆-哈达威谈论科比:“那个湖人的小孩会找每个人单挑。他不会等待的,他会主动出击。”

    似乎这是一切的开始,但事实上两人的情谊还要追溯到更久。ESPN记者Ramona Shelburne为此发布了一篇长文,透露了一些乔丹和科比之间的故事。

    “在我很早的记忆中,不管什么时候湖人对阵公牛,科比都会在球员通道外等着迈克尔,迈克尔总是最后一个离开更衣室,但科比会一直等着他。”蒂姆-格罗夫说道。

    作为一名私人训练师,蒂姆-格罗夫先是与乔丹共事,之后又与科比合作过。作为见证这份友谊开端的人,他更明白两人之间的关系。

    事实上,乔丹总是最晚从更衣室出来的人。接受治疗,研究数据统计,洗个澡,在训练室穿好衣服,等人群离开后,他再离开更衣室,而这往往需要一个小时的时间。但科比依然会在球员通道安静地等待,哪怕此时队友早已上大巴车准备离开。

    “我的意思是,那会儿大楼里真的没有其他人,”格罗夫说道,“而湖人的保安则是一直催促科比,‘来吧,来吧,科比,大巴车要走啦。’而你会听到不同的声音,你知道的,‘这个破孩子,嗒、嗒、嗒…’”

    这样的场景发生在1996年,科比还是个初出茅庐的愣头青。要老大哥们都在车里坐好等一个新秀,这无疑需要很大的勇气。

    “我是那个在车上点人头并告诉司机的人。现在我们可以启程了,所有人都到了,”湖人训练师加里-维蒂也证实了这点,“那会儿,车上总是少了科比的身影(等乔丹)。”

    但对于科比来说,他有太多问题想要请教乔丹。“球队大巴会等他,但自己不知道什么时候才能再得到和乔丹交流的机会。”对于当时的科比来说,请教问题远比担心惹恼球队大哥们来得重要得多。

    科比往往等到的是衣着整齐的乔丹,但他并不在乎是否太过打扰对方,而是直接求教关于步法或者转身跳投的问题。

    “迈克尔觉得大家都很烦,他也说过科比很烦人。”格罗夫透露了当时乔丹的想法,毕竟私下请教对于乔丹来说再正常不过,“有一群其他运动员找到迈克尔,希望MJ能指导一下他们,但当他们发现要保持这种强度以及坚持不懈有多困难时,他们中的大多数人就逃之夭夭了。”

    但科比坚持下来了,并不断学习乔丹每一次指导的内容,这也让乔丹意识到他的与众不同。于是乔丹选择将自己的电话号码给了科比。科比在纪录片中说:“最重要的是他说如果有任何需要就给我打电话。他就像是我的大哥哥一样。”

    格罗夫解释说:“在科比的身上,如果乔丹没有从他的身上看到一些什么,他就不会去接那个电话。”显然,科比得到了乔丹的认可。

    于是便是之后大家所熟知的故事,科比往往请教问题到深夜。“他想要知道我生活中的每一个细节。他总是问我或是给我发短信,从11点半一直到凌晨2点半,问我关于假动作、训练的问题,而有的时候是关于三角进攻。在一开始,这是一种负担,但是到后来这转变为一种激情。”

    从最开始的烦人精,到后来乔丹说起科比烦人时,就像是在对自己的小兄弟说话那样,“来吧,来吧,走吧,走吧,我们走。”

    就如同科比在纪录片中所说:“刚来联盟的那几年,对我来说有些艰难,因为那个时候联盟球员不像现在这样年轻,拥有18或者20岁出头的球员并不常见。所以,没人真正把我放在眼里。那个阶段,乔丹给了我很多的指导,作为一个局外人,我认为他想要给我提供一些帮助,提供一些方向指导。”

    可以说两人的情谊,是从新秀科比不惜惹恼球队大哥也要等乔丹出现开始的。

    这种执着就如同乔丹在全明星赛与科比相遇所说的话一样:“那个湖人的小孩会找每个人单挑。他不会等待的,他会主动出击。”

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    5月1日,中国铁路郑州局集团有限公司党委书记、董事长孙景,总经理钟生贵,副总经理李晋,河南城际公司总经

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    5月1日,中国铁路郑州局集团有限公司党委书记、董事长孙景,总经理钟生贵,副总经理李晋,河南城际公司总经

    5月1日,中国铁路郑州局集团有限公司党委书记、董事长孙景,总经理钟生贵,副总经理李晋,河南城际公司总经理赵超峰,河南省发改委副主任刘文生,河南铁投董事长悦国勇,河南省重点办主任石新宽,河南省铁路办主任胡祥报,河南郑州机场城际铁路有限公司董事长孙伟良等到新建新郑机场至郑州南站城际铁路工程项目调研,并在郑州南站召开调研会。中铁电气化局三公司总经理郭书通、副总经理杜国栋、何生军等一同现场调研。

    郑州局集团党委书记、董事长孙景

    调研人员首先来到机场城际区间施工现场,现场调研接轨工程、四电工程及项目建设情况,听取建设单位和施工单位简要汇报。现场调研结束后,调研组在郑州南站召开会议,征求郑州局集团公司各业务部门意见,郑州局集团公司、河南省多方单位以及各投资方、设计、施工、监理等单位70余人参会。

    河南省发改委副主任刘文生

    河南省城际公司总经理赵超峰和河南省发改委副主任刘文生先后讲话,向劳动节期间坚守建设一线的干部职工致敬,感谢各方对机场城际铁路和郑州南站工程的关心和支持,也希望郑州局集团及早介入,扎实推进各项工作。

    郑州局集团公司党委书记、董事长孙景指出,各单位要提高政治站位,树立大局意识,加强统筹、整合力量、依法合规,衔接好环节,统一好标准,快速推进郑州南站和机场城际工程,扎实推进省方、路方协议,彰显国企、央企担当,履职尽责。加快形成中原地区稳定、高效的铁路网,形成米字型高铁交通枢纽,把河南的铁路建设好,争取早日交出合格、满意答卷。

    郑州局集团公司总经理钟生贵要求,各方要统一思想、树立共同目标,落实好特殊时期的超常规安全组织,加快协调推进工程同步进展,加强在建项目的日常管理,健全安全管理制度,履行好政治责任,早日形成与太焦等高铁联调联试方案。按照国铁集团和省方要求,参建单位要确保各项工作快速、有序推进,实行精细管理,铸造精品工程。

    郑州局集团各部门、河南省政府及企业、参建单位负责人参加现场调研和调研会。(孙迎田 张增宽)

    责编:张阳

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    4月30日,为讲好抗疫和复工“双线”建

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    4月30日,为讲好抗疫和复工“双线”建

    4月30日,为讲好抗疫和复工“双线”建设中青年员工不平凡的故事。中建二局中原分公司在龙湖金融中心外环项目举行“党旗领航青春战疫”“五四”故事演讲比赛。

    (孔玉会 娄原超 摄)

    本次原创故事素材来自抗疫和复工复产故事和工匠小故事,最终筛选出14名优秀作品参加演讲。坚守中建34个春秋的珑府二号院项目安全总监韩建华仍步履坚定爬塔吊的身影、云智小镇项目一名党员、普通砌墙工人丁银华捐助防疫物资的心意、大河宸院项目总工李保守护他的护士妻子支援郑州小汤山医院的故事、BIM技术的探索者—田自得的工匠品质……通过演讲选手或慷慨激昂、或温情暖心的演讲,展示了青年员工拼搏奋进、勇于担当的精神面貌。

    经过一个半小时的激烈角逐,5名评委根据选手内容、表达、台风等七个方面进行综合打分。最终,金融岛项目娄原超、中州坊一号院项目孙琦获得一等奖,珑府二号院项目贡存霞、云智小镇项目郭超获得二等奖,金融岛项目刘祉恋、大河宸院项目李保和孔庆灵、金融岛项目宋涵宇、锦祥花园二期项目王欢获得三等奖。

    (孔玉会 娄原超 摄)

    本次演讲比赛,选手用他们最真挚的感情讲述了属于建筑人自己的抗疫复工和工匠小故事,既体现了中建人“脚踏实地拼搏奋进”的特质,又表达了“不忘初心使命坚定理想信念”的执著。青年员工要抓好防疫和复工双线建设,奋斗在中建,幸福在二局。(孔玉会 娄原超)

    责编:张阳

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    中新社北京5月5日电 (郭超凯 姜哲)5月5日18时,长征五

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    中新社北京5月5日电 (郭超凯 姜哲)5月5日18时,长征五

    中新社北京5月5日电 (郭超凯 姜哲)5月5日18时,长征五号B运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空,顺利将新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入预定轨道,首飞任务取得圆满成功。

    长征五号B运载火箭由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制,是中国首个采用一级半构型的新一代大型液体运载火箭,专门为中国载人空间站工程研制。

    图为长征五号B运载火箭点火腾空而起。 骆云飞 摄

    为了当好运送空间站舱段的“专属列车”,长征五号B运载火箭开展了多项技术攻关和创新,掌握了一批具有自主知识产权的核心技术。记者采访相关专家,解码长征五号B火箭的四大“黑科技”:

    ——“黑科技”之一:超大整流罩研制

    长征五号B火箭整流罩直径5.2米,长度20.5米,相当于六层楼房的高度,是目前中国最大的整流罩,专门为装载空间站舱段量身打造。

    为了改善气动特性,火箭整流罩采用流线型的冯·卡门曲线外形,可以更好地减小空气阻力,减轻载荷影响。同时整流罩分离采用了旋转式分离方案,确保超大整流罩可以安全、可靠地实现分离。

    ——“黑科技”之二:“零窗口”发射

    为了满足空间站交会对接的要求,长征五号B火箭需要做到“零窗口”发射,将发射时间误差控制在1秒以内。作为中国首个实施“零窗口”发射的低温火箭,长征五号B火箭需要综合权衡好“提前量”和低温推进剂“蒸发”的“消耗量”的关系。

    长征五号B运载火箭总设计师李东介绍称,研制团队通过可靠性分析和试验,实现了关键系统可靠性提升;通过射前流程优化,提高了各系统对“零窗口”发射的适应性。

    图为长征五号B运载火箭飞行中。 骆云飞 摄

    ——“黑科技”之三:大直径舱箭分离

    空间站舱段和长征五号B火箭的连接接口直径超过4米,舱箭分离需要考虑可靠性、冲击环境等多方面因素,既要确保安全分离,又要尽量将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。

    为此,研制团队采用了“隔冲框+阻尼盒”的降冲击方案,并应用“颗粒阻尼技术”,实现减振降噪的效果。经过试验验证,舱箭分离界面的分离得到有效改善。

    ——“黑科技”之四:大推力直接入轨

    作为一级半构型的火箭,长征五号B火箭没有单独的调姿和末速修正系统,而是利用一级火箭直接将有效载荷送入预定轨道。在一级发动机关机时,约140吨的推力在几秒钟之内消失,相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”,还要稳稳停靠在指定位置。

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    资料图为长征五号B运载火箭转场。 中新社发 邓烨晨 摄

    李东表示,为了满足入轨精度、分离安全等方面的更高要求,研制团队开展了入轨姿态控制、入轨精度控制、分离安全控制等方面的技术攻关。通过采用姿态控制增益优化和复合制导方法,提高火箭姿态控制精度,降低制导误差对精度的影响,使火箭在分离时处于最佳“姿态”和最准位置。同时,增加了2枚离轨火箭,使火箭一级箭体可以及时避开空间站舱段的轨道面,提高了舱箭分离的安全裕度。

    中新社发 史啸 摄”>

    责编:俞镜淇