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5月1日,中国铁路郑州局集团有限公司党委书记、董事长孙景,总经理钟生贵,副总经理李晋,河南城际公司总经

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5月1日,中国铁路郑州局集团有限公司党委书记、董事长孙景,总经理钟生贵,副总经理李晋,河南城际公司总经

5月1日,中国铁路郑州局集团有限公司党委书记、董事长孙景,总经理钟生贵,副总经理李晋,河南城际公司总经理赵超峰,河南省发改委副主任刘文生,河南铁投董事长悦国勇,河南省重点办主任石新宽,河南省铁路办主任胡祥报,河南郑州机场城际铁路有限公司董事长孙伟良等到新建新郑机场至郑州南站城际铁路工程项目调研,并在郑州南站召开调研会。中铁电气化局三公司总经理郭书通、副总经理杜国栋、何生军等一同现场调研。

郑州局集团党委书记、董事长孙景

调研人员首先来到机场城际区间施工现场,现场调研接轨工程、四电工程及项目建设情况,听取建设单位和施工单位简要汇报。现场调研结束后,调研组在郑州南站召开会议,征求郑州局集团公司各业务部门意见,郑州局集团公司、河南省多方单位以及各投资方、设计、施工、监理等单位70余人参会。

河南省发改委副主任刘文生

河南省城际公司总经理赵超峰和河南省发改委副主任刘文生先后讲话,向劳动节期间坚守建设一线的干部职工致敬,感谢各方对机场城际铁路和郑州南站工程的关心和支持,也希望郑州局集团及早介入,扎实推进各项工作。

郑州局集团公司党委书记、董事长孙景指出,各单位要提高政治站位,树立大局意识,加强统筹、整合力量、依法合规,衔接好环节,统一好标准,快速推进郑州南站和机场城际工程,扎实推进省方、路方协议,彰显国企、央企担当,履职尽责。加快形成中原地区稳定、高效的铁路网,形成米字型高铁交通枢纽,把河南的铁路建设好,争取早日交出合格、满意答卷。

郑州局集团公司总经理钟生贵要求,各方要统一思想、树立共同目标,落实好特殊时期的超常规安全组织,加快协调推进工程同步进展,加强在建项目的日常管理,健全安全管理制度,履行好政治责任,早日形成与太焦等高铁联调联试方案。按照国铁集团和省方要求,参建单位要确保各项工作快速、有序推进,实行精细管理,铸造精品工程。

郑州局集团各部门、河南省政府及企业、参建单位负责人参加现场调研和调研会。(孙迎田 张增宽)

责编:张阳

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谱写大写的担当,蝶变耀眼的青春

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谱写大写的担当,蝶变耀眼的青春

谱写大写的担当,蝶变耀眼的青春。4月30日下午,“抗击疫情、青春担当”金华职业技术学院青年抗击新冠肺炎疫情线上先进事迹报告会暨2020年“五·四”青年节主题团日活动在大学生活动中心举行。校党委书记王振洪,副校长陈海荣,党委委员胡彦,党委组织部、学工部、团委等相关部门负责人,各学院分管领导,团委负责人以及总辅导员参加活动。

活动在庄严的国歌声中拉开序幕。

在抗疫事迹报告会上,医学院护理专业2003届毕业生、浙江省援鄂医疗队队员李佳、“全国技术能手”青年领袖章跃洪、师范小教本191支部团员郑卓娅,一一分享了奋战在新冠肺炎疫情防控一线的亲身经历和感人事迹,他们是众多金职人中的缩影,不管是驰援武汉前线的医护人员,还是奋进在复工复产的岗位,亦或在守护抗疫“第一道防线”的基层志愿者,他们用行动坚定着信念,用无畏书写着无悔,用奉献撰写着诺言,金职青年彰显了青春的蓬勃力量,用自己的实际行动展现出了 “金职人”责任与担当。

王振洪同样深深地被三位优秀的金职青年代表事迹所感动。他表示,在这场疫情“大考”面前,我们金职人与全国人民一道众志成城、共克时艰,主动担当,奋发有为,涌现出像李佳为代表的驰援武汉一线的45名最美逆行校友,还有33支青年突击队3175名志愿者奋斗在疫情防控、复工复产等战疫一线,他们在各个战线上用自己的责任与担当筑起了疫情防控的“铜墙铁壁”,擦亮了金职青年学子的底色。

在五四青年节来临之际,王振洪深情寄语全校青年学子:

一要做一名奋斗者,与伟大的时代同心而行。希望广大青年学子要主动投身伟大新时代,要志存高远,把个人的奋斗与国家的前途、民族的振兴、学校的发展紧密联系在一起,努力成为理想远大、信念坚定的新一代;同时,也要克己修身,自觉践行社会主义核心价值观,成为品德高尚、意志顽强的新一代。

二要做一名勤学者,与飞速的变革同频共振。青年学子应该加倍珍惜大好的青春年华,坚持把学习作为一种责任、一种追求、一种生活方式,苦练本领、增长才干,做一个有理想、有本领、有担当的金职青年,用实际行动展现抗疫决心,用专业力量参与时代变革,用责任担当书写报国之志。

三要做一名逐梦者,与复兴的民族同舟共济。今日复兴的中国,将为想干事、能干事、干成事的优秀青年提供实现理想和抱负的更广阔平台。金职学子作为新时代的中国青年,必须把自己的前途与国家命运紧密联系在一起,用初心诠释责任、用坚持凝聚力量、用行动书写担当。

王振洪强调,2020年注定是至关重要、不同寻常、影响深远的一年。学校站在了“双高”A档院校的新起点上,蓝图宏伟、使命在肩!广大青年学子都是学校发展的见证者、亲历者,更是实践者、推动者。希望大家时刻保持对新知识、新理念、新技术的敏锐性,潜心读书,敏于求知,在实践中不断提升政治素养、不断夯实文化基础,不断提高工作能力,同全国人民一道为疫情防控和经济社会发展的“两手硬、两战赢”贡献青春和力量。

“在这场没有硝烟的战争打响之际,上千万的医护人员和志愿者奔赴抗疫前线,他们不论回报,不论生死,这次先进事迹报告中的3个故事令我十分感动,他们在这次疫情中体现了自己的价值,让我明白了一个人的价值不仅体现在他创造了多少财富,也在于他被多少人需要及为这个世界带来的改变。”师范学院学前199团支部的姚孝丽感慨道。

“我们从未像此刻一样深刻地意识到‘青年’二字的时代意义——责任与青春同行!”艺术学院辅导员金遥遥说,新时代青年活跃在抗疫第一线,他们或奋不顾身远赴疫情严重地区,挥洒汗水发挥才智治病救人,或默默无闻扎根基层,不舍昼夜无私奉献辛勤排查,在疫情防控阻击战中,团结一致成为了青年群体抗击疫情的主旋律。

传承五四精神,以新时代青年人应有的风貌,乘新时代春风,放飞青春理想。金职青年将初心不改,使命永在,在学习、工作中努力展示金职青年在统筹推进疫情防控和经济社会发展中的青春担当,汇聚起建设“重要窗口”的磅礴青春智慧和力量。

近30000青年学子通过网络直播平台一同参加活动。(唐稚易 金华职业技术学院供图)

责编:张阳

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4月30日,为讲好抗疫和复工“双线”建

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4月30日,为讲好抗疫和复工“双线”建

4月30日,为讲好抗疫和复工“双线”建设中青年员工不平凡的故事。中建二局中原分公司在龙湖金融中心外环项目举行“党旗领航青春战疫”“五四”故事演讲比赛。

(孔玉会 娄原超 摄)

本次原创故事素材来自抗疫和复工复产故事和工匠小故事,最终筛选出14名优秀作品参加演讲。坚守中建34个春秋的珑府二号院项目安全总监韩建华仍步履坚定爬塔吊的身影、云智小镇项目一名党员、普通砌墙工人丁银华捐助防疫物资的心意、大河宸院项目总工李保守护他的护士妻子支援郑州小汤山医院的故事、BIM技术的探索者—田自得的工匠品质……通过演讲选手或慷慨激昂、或温情暖心的演讲,展示了青年员工拼搏奋进、勇于担当的精神面貌。

经过一个半小时的激烈角逐,5名评委根据选手内容、表达、台风等七个方面进行综合打分。最终,金融岛项目娄原超、中州坊一号院项目孙琦获得一等奖,珑府二号院项目贡存霞、云智小镇项目郭超获得二等奖,金融岛项目刘祉恋、大河宸院项目李保和孔庆灵、金融岛项目宋涵宇、锦祥花园二期项目王欢获得三等奖。

(孔玉会 娄原超 摄)

本次演讲比赛,选手用他们最真挚的感情讲述了属于建筑人自己的抗疫复工和工匠小故事,既体现了中建人“脚踏实地拼搏奋进”的特质,又表达了“不忘初心使命坚定理想信念”的执著。青年员工要抓好防疫和复工双线建设,奋斗在中建,幸福在二局。(孔玉会 娄原超)

责编:张阳

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(原标题:小米日本为新品宣传视频内容不当道歉,已删除)

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(原标题:小米日本为新品宣传视频内容不当道歉,已删除)

(原标题:小米日本为新品宣传视频内容不当道歉,已删除)

本文图片均来自微博@中新经纬

5月6日,小米日本在社交媒体发表道歉声明称,小米在海外市场新品宣传视频中出现了欠考虑的内容,该视频已经删除。此前,在介绍30W快充功能时,该视频出现了核弹爆炸等画面,引发了日本网友的不满和争议。小米表示,尊重全世界用户以及各自文化,今后在宣传新产品时,小米将更贴近用户,努力防止再次发生此类事件。

本文来源:中新经纬 责任编辑:王晓武_NF

雅虎娱乐首页-5月5日下午,广东虎门大桥发生异常抖动,不少过往群众表示整个大桥像波浪一样“起起伏伏”地摇晃,引发热议

雅虎娱乐首页-5月5日下午,广东虎门大桥发生异常抖动,不少过往群众表示整个大桥像波浪一样“起起伏伏”地摇晃,引发热议
5月5日下午,广东虎门大桥发生异常抖动,不少过往群众表示整个大桥像波浪一样“起起伏伏”地摇晃,引发热议。
随后,大桥管理部门封闭了大桥。下午3点32分,交通管理部门对虎门大桥进行了交通管制,提醒途经车辆绕道行驶。

据了解,相关领域专家已赶赴现场。在综合了哈尔滨工业大学深圳校区柳成荫、肖仪清和顾磊等老师意见后,专家分析认为,现场风速达到8m/s左右,引发桥梁限幅涡振。
据悉,因为虎门大桥正在维修施工中,桥面加了1.2米高的挡墙,从而破坏了断面流线型引发涡振。目前,挡墙正在拆除。
桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动,它在一个相当大的风速范围内,可保持涡激频率不变,产生一种“锁定”(lock-on)现象。桥梁涡激共振的有限振幅计算是一个十分重要但又异常困难的问题,目前国内外还没有形成一套比较完整的桥梁涡振分析理论。
对此,我国著名桥梁结构专家葛耀君称,虎门大桥的震动并不会对桥体的刚性结构产生影响,也在安全范围之内。同时武汉大学土木建筑学院教授方正也表示,悬索桥在设计时会有一个抖动的安全范围,“肉眼可见的上下起伏,也是正常的,只要在一定范围内就不会影响行车安全”。
广深北行61转虎门大桥匝道全封闭,导致该路段行车缓慢1公里。
虎门大桥是广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,是广深珠高速公路网的主要组成部分,因其连接珠江两岸,沟通深圳、珠海等重要城市,是广东沿海地区的重要交通枢纽。虎门大桥于1992年动工建设;1997年建成通车;1999年通过竣工验收。
虎门大桥系国家重点工程
多项技术曾获创新大奖

投资近30亿元的虎门大桥是国家重点工程,拥有多项国内或国际先进水平工程技术和工艺,是我国第一座真正意义上的大规模现代化悬索桥,被认为标志着二十世纪中国桥梁建设的最高成就。
“尽管虎门大桥地处台风多发地带,但是在设计之初已经充分考虑这一因素,抗风系数肯定是很高的。众所周知,桥梁安全最怕的是发生共振,但是这些因素在设计之初也都已经充分考量并避免”。深圳移步设计公司建筑设计师贾永曾长期从事桥梁设计工作,他告诉科技日报记者,“虎门大桥到现在不过20年的时间,我国的桥梁大部分都会按百年规划来设计,所以不太可能是设计缺陷”。
图片来源:光明日报
虎门大桥建设期间,我国的大跨径现代悬索桥技术可以说是空白阶段,没有现成的施工技术标准和设计规范。诸如悬索桥的设计、抗风稳定、大型铸件的制造、簿板超宽型加劲钢箱梁的制作与焊接、大型施工专用设备、施工架设、施工控制等都需要靠中国团队自主设计、解决。虽然中国早期曾有大跨连续刚构桥的设计施工经验,但面对虎门大桥的更大跨径,还需解决设计中结构轻型化带来的某些关键技术。
从后来的情况来看,中国的工程师们很好地完成了设计和建造工作,业内普遍认为虎门大桥在我国桥梁史上有特殊的地位,不仅因为它重要的地理位置,更是因为其建设规模大,结构新颖,受外界环境影响大,无论是设计还是施工均为国内首次尝试。正因为如此,虎门大桥项目不仅获得詹天佑土木工程大奖,更有数项技术获广东省科技进步奖和国家科技进步奖。
桥梁实时监测系统不可或缺
但维护有好有坏

桥梁的安全,包括抗震和抗风都是在设计和建造中的关键要素。一般情况下,桥梁有轻微的晃动是正常的,但是如果幅度非常大就要引起注意。为了实时了解桥梁的安全要素,现代桥梁一般都有健康监测与评估系统。这是一套软硬件结合的系统,对桥梁的裂缝、航道、车流量等多方面情况,进行数据采集和分析,同时对大桥的环境温度、混凝土应力应变、震动情况、移位情况等进行实时监测预警。
业内人士告诉科技日报,虎门大桥也有一套这样的监测系统,通过对桥的连续位移实时监测,了解桥梁结构在各种作用下的实际受力状态和工作状况,评价结构的力学特性和在设计荷载作用下的工作性能。同时通过对监测结果分析得到结构的振动参数,验证结构的抗风、抗震设计,实现对大跨桥梁的安全实时监测。
值得一提的是,这位业内人士表示,建筑的监测系统维护起来并不容易,一般十年左右软硬件都需要更新,有些项目并不一定能及时置换更新,但他也强调,桥梁监测是所有建筑中最为重要的,像虎门大桥这样的重要枢纽监测系统应该会保持良好运转。
美国塔科马海峡大桥曾被微风摧毁
对于此次虎门大桥异常抖动,一开始许多人认为是当时主桥风速过大造成的。但也有当地民众表示当时虽然风挺大,却也“没有特别夸张”。
说起来,历史上还真有风不大,但桥晃塌了的案例发生。最著名的便是美国塔科马海峡大桥在微风中塌陷。
塔科马海峡大桥是位于美国华盛顿州塔科马的悬索桥。在施工时就曾发生过摆动,桥竣工通车后,摇摆得更加厉害。据说,在某些日子里,桥身上下振动的幅度竟达1.5米,使得驾驶员看不见在它前面行驶的汽车。当地民众称它为舞动的格蒂。1940年,在通车四个月后这座桥梁突然塌陷。据记载,当时的风速并不高,照理这样的风速本应对大桥够不成威胁,但大桥还是戏剧性地被微风摧毁。
这次坍塌被认为是空气动力学和结构分析不严密所致,对后续的桥梁设计和建造产生深远影响,后来所有的桥梁,无论是整体还是局部,都必须通过严格的数学分析和风洞测试。空气动力学和共振实验成为了建筑工程学的必修课。
来源:科技日报,部分内容参考自人民日报客户端、新京报
原创 科技日报
◎ 科技日报记者 李艳
原标题:《建成20多年,获多项创新大奖,虎门大桥今日为何突然“摇摇晃晃”?》
阅读原文

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  新华社西安5月5日电(记者付瑞霞)近日,一只野生大熊猫横穿陕西观音山国家级自然保护区内的东凉公路时,被佛坪县公路局工作人员用手机拍下一段时长6秒的视频

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  新华社西安5月5日电(记者付瑞霞)近日,一只野生大熊猫横穿陕西观音山国家级自然保护区内的东凉公路时,被佛坪县公路局工作人员用手机拍下一段时长6秒的视频

  新华社西安5月5日电(记者付瑞霞)近日,一只野生大熊猫横穿陕西观音山国家级自然保护区内的东凉公路时,被佛坪县公路局工作人员用手机拍下一段时长6秒的视频。这只大熊猫出现的地点是秦岭大熊猫核心种群和天华山局域种群之间的廊道区域,被称为108国道秦岭大熊猫廊道。据了解,这是近两年内这个廊道区域第3次发现大熊猫实体活动,表明秦岭大熊猫廊道建设初显成效。

  全国第四次大熊猫普查显示,陕西有345只野生大熊猫,在约36万公顷栖息地上生存繁衍。由于长期受人类活动、道路交通及水电站建设等影响,秦岭大熊猫栖息地形成6个大熊猫局域种群,栖息地破碎化、岛屿化的状况尚未从根本上改善。秦岭大熊猫保护存在栖息地连通性不足,种群发展扩散受到制约等问题。

  世界自然基金会(WWF)大熊猫项目高级专员何天虎说,自2005年起,世界自然基金会协助当地进行108国道秦岭大熊猫廊道建设,使不同种群的大熊猫能“交流”和“走访”,防止栖息地被割裂后大熊猫种群分离。108国道秦岭大熊猫廊道的连通,对于天华山局域种群的存续具有重要意义。

  何天虎认为,近年来这个区域内多次发现大熊猫实体活动,从一定程度上说明当地大熊猫栖息地得到良好保护和恢复,大熊猫廊道建设初显成效。

【编辑:房家梁】

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近10年最失败的7个选秀球员:3人成CBA旧将,周琦同届4号秀上榜

2020-05-06 11:44

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近10年最失败的7个选秀球员:3人成CBA旧将,周琦同届4号秀上榜

2020-05-06 11:44

近10年最失败的7个选秀球员:3人成CBA旧将,周琦同届4号秀上榜

2020-05-06 11:44周琦德里克-威廉姆斯

近日,美国《露天看台》评选出了近10年最失败的7个选秀球员。咱一起去看看,都有哪些“天才球员”上榜:

一:弗雷戴特

这是中国球迷的老熟人了,毕竟人称寂寞大神,曾在CBA赛场呼风唤雨的一号人物。

但是,寂寞大神的NBA生涯,远远没有达到预期!

2011年第10顺位,以超级射手身份进入联盟的他,生涯场均只有6分!

身体素质,一定程度上限制了他的发展。

二:德里克-威廉姆斯

德里克-威廉姆斯,真是一个既熟悉又陌生的名字。

2011年的榜眼秀,早已离开了NBA联盟,NBA数据:场均8.9分4篮板,远远没有达到预期。

三:托马斯-罗宾逊

2012年的5号秀,近些年都转战CBA赛场了。

托马斯-罗宾逊是国王近些年来,高顺位新秀的代表,没进联盟之前,天赋异禀,身体出众。

但终究还是没打出来。

四:简-维塞利

简-维塞利,中国球迷口中的“捷克易建联”,他拥有欧洲球员中,不可多得的弹跳能力,同时兼具投篮。

捷克易建联”并没有在NBA兑现自己的天赋。

他只在联盟里打了三个赛季,就返回了欧洲联赛,留给NBA的成绩单是场均3.6分3.5篮板。

五:贾维尔-奥卡福

奥卡福,曾和唐斯齐名的昔日全美最佳高中生,被球迷称为小邓肯的天才少年。

但现在,只能在鹈鹕领着底薪度日了……

六:本德尔

本德尔,周琦同届4号秀,在太阳的发展,远远没有达到预期。

本赛季,他从雄鹿去到了勇士,只能领着10天合同了……

七:约什-杰克逊

张卫平指导曾说过:“论巨星相,塔图姆不及约什-杰克逊一半。”

足可以看出,杰克逊的天赋有多出众。

但是,由于在场外恶迹斑斑,多次被捕,杰克逊远远没有兑现天赋,他被太阳几乎以白送的方式,送到了灰熊。

最后,值得一提的是,上述的七个球员,弗雷戴特、德里克-威廉姆斯、托马斯-罗宾逊这三人,都有为CBA效力的经历。

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中新社北京5月5日电 (郭超凯 姜哲)5月5日18时,长征五

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中新社北京5月5日电 (郭超凯 姜哲)5月5日18时,长征五

中新社北京5月5日电 (郭超凯 姜哲)5月5日18时,长征五号B运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空,顺利将新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入预定轨道,首飞任务取得圆满成功。

长征五号B运载火箭由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制,是中国首个采用一级半构型的新一代大型液体运载火箭,专门为中国载人空间站工程研制。

图为长征五号B运载火箭点火腾空而起。 骆云飞 摄

为了当好运送空间站舱段的“专属列车”,长征五号B运载火箭开展了多项技术攻关和创新,掌握了一批具有自主知识产权的核心技术。记者采访相关专家,解码长征五号B火箭的四大“黑科技”:

——“黑科技”之一:超大整流罩研制

长征五号B火箭整流罩直径5.2米,长度20.5米,相当于六层楼房的高度,是目前中国最大的整流罩,专门为装载空间站舱段量身打造。

为了改善气动特性,火箭整流罩采用流线型的冯·卡门曲线外形,可以更好地减小空气阻力,减轻载荷影响。同时整流罩分离采用了旋转式分离方案,确保超大整流罩可以安全、可靠地实现分离。

——“黑科技”之二:“零窗口”发射

为了满足空间站交会对接的要求,长征五号B火箭需要做到“零窗口”发射,将发射时间误差控制在1秒以内。作为中国首个实施“零窗口”发射的低温火箭,长征五号B火箭需要综合权衡好“提前量”和低温推进剂“蒸发”的“消耗量”的关系。

长征五号B运载火箭总设计师李东介绍称,研制团队通过可靠性分析和试验,实现了关键系统可靠性提升;通过射前流程优化,提高了各系统对“零窗口”发射的适应性。

图为长征五号B运载火箭飞行中。 骆云飞 摄

——“黑科技”之三:大直径舱箭分离

空间站舱段和长征五号B火箭的连接接口直径超过4米,舱箭分离需要考虑可靠性、冲击环境等多方面因素,既要确保安全分离,又要尽量将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。

为此,研制团队采用了“隔冲框+阻尼盒”的降冲击方案,并应用“颗粒阻尼技术”,实现减振降噪的效果。经过试验验证,舱箭分离界面的分离得到有效改善。

——“黑科技”之四:大推力直接入轨

作为一级半构型的火箭,长征五号B火箭没有单独的调姿和末速修正系统,而是利用一级火箭直接将有效载荷送入预定轨道。在一级发动机关机时,约140吨的推力在几秒钟之内消失,相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”,还要稳稳停靠在指定位置。

中新社发 邓烨晨 摄”>

资料图为长征五号B运载火箭转场。 中新社发 邓烨晨 摄

李东表示,为了满足入轨精度、分离安全等方面的更高要求,研制团队开展了入轨姿态控制、入轨精度控制、分离安全控制等方面的技术攻关。通过采用姿态控制增益优化和复合制导方法,提高火箭姿态控制精度,降低制导误差对精度的影响,使火箭在分离时处于最佳“姿态”和最准位置。同时,增加了2枚离轨火箭,使火箭一级箭体可以及时避开空间站舱段的轨道面,提高了舱箭分离的安全裕度。

中新社发 史啸 摄”>

责编:俞镜淇

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Angelababy晒美照

  新浪娱乐讯 5月6日,Angelababy在微博分享一张花间美照,并配文:“求调色,我尽力了”。照片中的baby妆容精致,戴着复古金丝边眼镜凝视镜头,目光深邃,电力十足。

  网友纷纷评论道:“姐姐终于来了”“姐好美,不用调色”“眼镜杀”“姐姐请多多营业!”

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  中新网5月6日电 据韩国《中央日报》报道,当地时间6日起,韩国进入生活防疫阶段,引起了

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  中新网5月6日电 据韩国《中央日报》报道,当地时间6日起,韩国进入生活防疫阶段,引起了

  中新网5月6日电 据韩国《中央日报》报道,当地时间6日起,韩国进入生活防疫阶段,引起了旅游、航空业界的普遍期待。刚刚过去的小长假期间,韩国各主要航线航班上座率高达70%左右,航空旅游业迎来喘息机会。

资料图:当地时间4月6日,韩国首尔,一位戴着口罩的妇女在盛开的樱花树下拍照。

  据报道,4月30日佛诞日到5月5日儿童节之间,韩国迎来拼假黄金周。人们纷纷前往济州岛等国内各大旅游景点,带动部分航班座位售罄,各主要航线航班的上座率高达70%左右。

  韩国航空公司预测,小长假期间往返金浦和济州的国内航班(1670班)班次日均238.6班,与2019年同期国内航线日均航空班次(252班)相比,已经恢复到94.4%。

  因此,部分航空公司正陆续重启此前停飞的航线。韩亚航空从5月1日开始重启仁川往返旧金山、成田等部分航线,T-way航空公司也重启清州往返济州、金浦往返釜山航线,积极寻找出路。

  报道称,实际上,4月份通过G-Market、Auction预定国内酒店住宿的人数比2019年同期增加了56%(4月1日-26日)。这意味着,2020年5月计划国内旅游的人数,反而比疫情爆发之前更多。

  数据显示,期间通过这些平台购买酒店、旅店等住宿产品的消费者增加65%,购买独栋度假公寓等住宿商品的消费者增加98%。从地区来看,庆州的旅行、住宿需求增幅最大(1133%),釜山(143%)和全罗道(138%)也在小长假期间迎来了大量游客。

  经营G-Market和Auction的eBay韩国公司表示,“在这个黄金周小长假期间,由于无法出国旅行,人们的旅游需求全部集中到国内的旅游景点,带动3月份只有10%左右的客房入住率上升到了90%以上”。

【编辑:李夏君】