亚信科技公布2020年中期业绩 盈利能力持续提升 净利润2.326亿元同比增长228.8%

  摘要

  — 营业收入约为人民币25.041亿元,同比上升1.0%;

  — 新业务收入约为人民币2.297亿元,同比上升77.7%;

  — 毛利约为人民币8.937亿元,同比上升2.9%,毛利率达到35.7%,同比提升0.7个百分点,盈利能力持续提升;

  — 净利润约为人民币2.326亿元,同比上升228.8%;净利润率约为9.3%,同比提升6.4个百分点;

  — 经调整净利润约为人民币2.804亿元,同比上升10.1%;经调整净利润率约为 11.2%,同比提升0.9个百分点;

  — 2020年8月14日,公司获纳入恒生综合指数、恒生港股通指数以及恒生互联网科技业等指数,该等变动将于2020年9月7日起正式生效。

  正文:

  2020年8月17日晚,亚信科技控股有限公司(简称:亚信科技,股票代码:1675.HK)公布公司截至2020年6月30日止六个月未经审核综合中期业绩。

  2020年上半年,尽管受疫情的冲击影响,公司整体签订订单及工程推进节奏延迟影响较大,经营业绩承压,但在新业务高速发展的驱动下,营业收入达到约人民币25.041亿元,同比上升1.0%,其中新业务收入达到约人民币2.297亿元,同比上升77.7%(OSS业务收入 约人民币5,570万元,同比上升38.6%;DSaaS业务收入约人民币1.058亿元,同比上升 90.7%;垂直行业及企业上云收入约人民币6,815万元,同比上升103.0%);净利润约人民币2.326亿元,同比增长228.8%;经调整净利润约人民币2.804亿元,同比上升10.1%,经调整净利润率达11.2%,同比上升0.9个百分点,盈利能力再创新高。

  2020年上半年,公司持续巩固BSS业务运营商市场的领导地位,助力5G业务快速发展。2020年是5G商用普及之年,公司持续强化业务支撑软件与服务优势,提供使能5G业务运营场景的BSS系统,为运营商5G业务开展提供强力支持。公司积极参与智慧中台方案及规范制定,助力各区域智慧中台项目落地建设,以中台化方式进行系统架构整体升级,形成业务场景支撑能力,助力数字化转型;积极探索5G多量纲、多维度、多模式的计费能力,推进5G独立组网(SA)计费系统上线;深化在大数据平台、国产数据库等方向的合作,获取数据处理平台、数据模型建设、数据库迁移等项目订单。截至2020年6月30日,公司服务的电信运营商客户达262个,数量同比增长16.4%,客户留存率持续保持在超过99%的高水平。

  在OSS业务方面,公司大力推进多领域业务融合,特别是加大5G网络智能化产品创新,推动5G OSS业务拓展,助力运营商5G网络质量优化和5G网络体验提升。公司推出了面向5G切片端到端管理的完整解决方案,为运营商提供全生命周期环节的支撑能力,助力快速实现5G切片业务和5G网元的端到端编排与管理;获得5G网络网络功能虚拟化(NFV)融合短信网关系统建设订单,助力5G融合短信网关虚拟化、云化、集中化部署;新一代云网运营系统试点项目割接上线,实现多个成果商用落地,推动B域与O域融合。报告期内,公司与三大运营商所属研发机构和省公司的5G商用局点合作达27个。

  公司DSaaS业务增幅逾九成,规模突破亿元大关。2020年上半年,公司持续重点投入DSaaS业务,运营产品及应用不断丰富、创新,客户版图不断扩张,商业模式愈发成熟。特别是面对新冠肺炎疫情的爆发,公司充分利用大数据和人工智能基础能力,快速形成从宏观洞察到基层管控的16项疫情防控产品和解决方案,精准有效地协助运营商和政府部门开展疫情防控和复工复产工作,为打赢疫情防控战役贡献着科技力量。公司推出的疫区人流及疫情态势感知产品、敏感区域3D沉浸式数据可视化解决方案、公共卫生应急联合作战方案等产品及解决方案获得科技部推荐,疫情防治大数据平台获得中国信息通信研究院(中国信通院) 和云计算开源产业联盟权威推荐,基于时空位置大数据的疫情防控解决方案入围工信部名单。截至2020年6月30日,DSaaS业务收入约人民币1.058亿元,同比上升90.7%,增长再度近翻番。

  做大做实重点垂直行业,布局打造企业上云业务。2020年上半年,公司大力拓展垂直行业市场,持续聚焦金融、能源、交通、政务、邮政等战略性垂直行业,提供以客户关系管理(CRM)、数据管理、研发运维一体化(DevOps)、云服务管理(云MSP)等为主的产品及服务,在相关行业实现突破发展。近期,在中国信通院主办的可信云 云管理服务提供商能力评估中,公司被认证为可信云MSP的最高等级“卓越级”(目前仅五家)。截至2020年6月30日,公司服务的大型企业客户达64个,数量同比增长48.8%,客户留存率持续保持在超过99%的高水平。

  报告期间,公司全面打造B&O域核心产品能力,打造多个产品体系及相关产品。如打造开放、统一、可信的企业级全栈多云管理平台为主的云网融合产品体系,涵盖全域智能运维平台、知识图谱管理工具、机器人流程自动化平台、5G城市数字孪生平台等产品的数据科学产品体系,涵盖企业级GIS平台、3D可视化产品等产品的业务支撑产品体系,持续开发赋能垂直行业的云MSP产品及服务能力、垂直行业解决方案,着力推进云MSP战略。在加强技术创新的同时,公司也建立了从标准化到商业化的创新闭环模式,包括甄选技术创新方向,积极在欧洲电信标准化协会(ETSI)、第三代通信合作伙伴(3GPP)、国际电信联盟(ITU)、电信管理论坛(TMF)、IEEE及O-RAN等行业组织中贡献技术提案,在行业标准的引领下完成创新产品研发,并在商业化的过程中采用联合技术创新模式与运营商集团总部、研究院和各省公司建立生态化合作模式。

  此外,2020年8月14日,公司纳入恒生综合指数、恒生港股通指数以及恒生互联网科技业等指数,该等变动将于2020年9月7日起正式生效。公司相信,被纳入恒生指数系列将有助公司进一步拓宽投资者基础,有效地增强公司在资本市场的知名度,提升公司品牌知名度。

  疫情逐渐好转,经济复苏回暖。亚信科技将坚持“一巩固、三发展”的路线,以5G商用为契机,坚定深耕行业,持续拥抱新兴技术,将5G、人工智能、大数据与云计算的浪潮与企业数字化转型相结合,加速驱动新基建的建设步伐,致力成为5G时代大型企业数字化转型的使能者。

  关于亚信科技控股有限公司

  亚信科技控股有限公司始于1993年,于2018 年12 月19日成功在香港联交所主板上市。依托产品、服务、运营和集成能力,为电信运营商及其它大型企业客户提供业务转型及数字化的软件产品及相关服务,致力于成为5G时代大型企业数字化转型的使能者。

【编辑:苏亦瑜】

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经营规范、收益高的优质资产有望成为REITs首批项目

  中国基金报记者 吴君

  之前,REITs不属于公募业务范畴,但不少基金公司的专户或子公司早已涉足REITs投资,有的则是股东具备丰富经验。业内人士认为,仓储物流、固废污水处理、数据中心、新兴产业园区等经营规范、收益较高的优质资产有望成为基础设施公募REITs的首批项目。

  公募具备一定REITs经验

  人才、运营等方面仍要补足

  2015年,鹏华基金推出国内第一只符合国际惯例的公募REITs产品———鹏华前海万科REITs,以深圳前海地区优质商业地产为基础资产,面向公众募集并在深交所挂牌交易。鹏华基金表示,公司专门设立了投资银行部,配备具有基础设施项目运营、不动产研究、风险控制、特殊资产估值核算等经验的团队,“公募REITs运营的核心在于底层资产的管理、资产估值核算及信息披露,我们通过该项目积累了丰富经验。”

  中航基金总经理刘建表示,中航基金在专户层面投过ABS、类REITs项目,大股东中航证券也有相当成熟的ABS业务经验。

  红土创新基金总经理高峰称,未来公司参与公募REITs业务,主要以控股股东深创投集团的不动产基金团队为基础,其近两年发行管理的私募基础设施资产证券化资产规模近130亿。

  德邦基金表示,公司在2019年设立了以ABS、类REITs业务等另类投资为特色的专户业务部。股东德邦证券以资产证券化业务见长,成功运作的项目超过10个,管理规模100多亿元。“公募REITs试点采用‘公募+ABS+保荐’的结构,且要求公募管理人与ABS管理人深度绑定,德邦体系下的REITs投研优势有望更加显著。”

  前海开源基金公募REITs业务负责人范熙武表示,子公司从2016年开始重点布局类REITs业务,落地了一批标志性项目,发行规模250多亿元。未来在公募REITs业务中,可充分发挥与资管子公司的良好互动,凭借前海开源基金在权益型公募基金募集、投资以及市值管理等方面的实力,为首批公募REITs 试点项目的发行以及存续期间的市值管理等保驾护航。

  公募REITs虽有一定基础,但在人才、运营等方面短板也相当明显。

  建信基金表示,子公司具有丰富的ABS业务经验,包括类REITs经验,目前比较紧缺的是项目运营管理。”

  新华基金称,公司股东天风和恒泰证券在基础设施ABS和类REITs产品方面均处于市场领先地位;子公司新华富时资产也在不动产的专户产品投资方面有所积累。“目前比较紧缺的是基础设施投资和运营人才以及基金产品设立后的运营支持人才。目前我们已开始进行产品培训与学习,并加大市场化招聘力度,争取尽快满足展业条件。”

  首批项目准入要求高

  挖掘优质资产

  公募REITs业务箭在弦上,受访基金公司表示,一些优质资产有望成为基础设施公募REITs的首批项目。

  招商基金表示,符合监管要求、规范经营、现金流稳定、收益较高的基础设施资产属于优质资产,主要分布在仓储物流、收费公路、机场港口等交通设施,水电气热等市政设施,产业园区、数据中心等基础设施领域。“基金公司将通过对基础设施具体行业的研究,搭建财务模型分析评估;对项目进行尽职调查基础上,挖掘优质资产。”

  诺德基金杨雅荃认为,固废、物流、污水处理等项目资质较好,预期收益率较高,有望成为首批基础设施公募REITs。

  北信瑞丰基金表示,新规对公募REITs底层资产的准入要求很高,仓储物流、数据中心及成熟产业园区或将成为首批试点项目。

  德邦基金表示,从收益及市场接受程度看,交通设施、城镇水电气热供应、城镇污废处理等公共基础设施项目投资回收期长,持有期收益较低,而新型基础设施项目涉及仓储物流、数据中心、战略性新兴产业集团、科技园区等范围内项目市场化率和收益率均比较高,成为首批REITs试点的可能性较大。

  论首批项目为何,公募强调,挑选项目需要认真研究判断,挖掘优质资产。范熙武表示,发改委、证监会鼓励的这些行业都是非常好的投资领域,主要从两个维度判断资产,一是其合法合规性,从项目获取、建设、验收到运营等各个环节都合法合规,投资人在持有期间不会面临合规风险,这是底线;二是收益的稳定性,查验其历史运营业绩,并将业绩放在所处区位、行业、竞争态势中,判断未来资产是否能延续目前的运营效果以及稳定程度。

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责任编辑:陶然

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上海早餐工程建设:光明等5家企业参与试点 将有100辆餐车上路

  原标题:上海推进新一轮早餐工程建设——布局流动餐车 推进共享早餐

  本报记者  田  泓

  上班地铁途中用APP提前下单,出站时,热气腾腾的早餐已经在自提柜准备就绪。

  近日,上海出台意见,推进新一轮早餐工程建设,通过支持流动餐车合法有序运营、推进网订柜取项目、共享早餐建设等,为市民群众提供全方位、多样化的早餐解决方案。

  据上海市商委调研,上海共有早餐供应网点2万多家,但部分区域早餐网点布局薄弱,尤其是上班族购买早餐不够便捷,早餐品种也有待进一步丰富。受疫情影响,加之人力、原料、租金成本逐年上升,早餐企业经营压力加大。

  上海将试点“流动餐车+早餐服务”方式,支持符合条件的品牌企业开展流动餐车运营。流动餐车项目重点在产业园区、商办楼宇及大型居住社区等早餐网点薄弱区域选址布局。目前,长宁区已试运营全市首辆流动餐车。光明、百联、粮全其美、盒马、巴比等5家试点企业积极开展餐车投放前准备工作,构建内部运营框架,启动餐车员工培训工作,确保9月底前有100辆流动餐车上路运营。

  加快推进拥有“中央厨房”企业间共享早餐建设,让市民在一家早餐门店就能吃到多家品牌企业早点。上海市商务委员会还会同市卫健委,实施《早餐营养优化计划》,对早餐企业提供的菜单进行营养学分析,提出营养优化建议,推出适合各类人群营养需求的健康套餐。

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责任编辑:薛永玮

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